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2007.11.26 (Mon)

ふっふっふ・・・

順調に売上が伸び、現在13Mまで売れてます( ̄ー ̄)ニヤリ

L4を鼻歌交じり(?)でやってる人からすれば大金ではないでしょうが、私には

Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)エッエッ?!

ってな程の大金だったり(笑)

んでもこれにCOPRに納品したRIG材料費が払い下げして貰えたら総額150Mになります~♪

やっとRaven就航の予定が立ったよ!(;つД`)

すでにFittingも考え完了~。

(Hi Slot)
6 × Cruise Missile Ⅰ(資金に余裕があればNamed)
1 × Drone Link Ⅰ(又はT2)
1 × ・・・なんかECM系かな?

(Mid Slot)
1 × XL Shield Booster II
3 × Shield Hardener II
1 × shield Amp I(又はT2)
1 × Target Pianter Ⅰ(いずれT2に)

(Low Slot)
3 × Capacitor Power Relay II
1 × balistic control systemⅠ(いずれT2に)
1 × Power Diagnostic System I(いずれT2に)

こんな感じ~ヾ(゚∀゚)ノ゙

ふっふっふ・・・先に購入だけでもしとこうかな~乗れないけど(^-^A)

テーマ : EVE ONLINE - ジャンル : オンラインゲーム

23:07  |  航海日誌  |  TB(0)  |  CM(4)  |  EDIT  |  Top↑

*Comment

老婆心ながら。
HiはランチャーとDroneLinkはいいとして、残りは保留、MedにTPつける前にまずはハードナー4枚で構成。
LowはできるだけBCS増やす事を前提に、PDS3、BCS2
もしくは、PDS2、BCS3って方法もあります。
実際に乗ってみると判るのですが、RavenはBSクラスにしては脆いです。LowにCPRを3個も入れるとシールドAMPの特性を殺してしまうので、シールド艦にはあまり有効なmodでもなかったりします。
レジを上げる事がかなり重要になりますので、まずは防禦をガチガチに固めてみて、それで余裕があるようなら攻撃力を上げるセッティングにした方が最初は失敗がなくていいと思いました。
PGやCPUに余裕ができたならHIにNoSを積むなりDroneLinkを追加するなりでいいと考えます。
長文失礼しました。
鍋 |  2007.11.28(Wed) 21:49 |  URL |  【コメント編集】

鍋さん、こんにちは。
貴重な情報の書込みありがとうございます!
確かに「沈まない」をコンセプトにしないといけない状況なので(沈んだら次いつBS買えるかどうか・・・)大変参考になりました。
今再考したFitting記事を書いてる途中ですので、よろしければまた見に来て下さい~m(__)m
ひろっと |  2007.11.29(Thu) 16:35 |  URL |  【コメント編集】

ShieldタンクでCPR三つとはまた豪快な…
Capacitor Flux Coilを使った方が良いですよ。
まぁCFCもあんまり重ねるとCap最大値減少が効きすぎて却って自体を悪化させたりもしますが。
CPRは一つくらいならまぁ、アリかな?
因みにCPRはMeta4とT2の効果値に差がないのでMeta4品使った方が装備負荷の分オトク。
Silca |  2007.11.30(Fri) 02:19 |  URL |  【コメント編集】

ありゃ社長~さっそくの書込み&助言ありがとですm(__)m
最新案ではCPR→CFCになっておりますよ~(^-^;)
またこれからも色々教えて下さいませm(__)m
ひろっと |  2007.11.30(Fri) 11:39 |  URL |  【コメント編集】

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